Bei Eröffnung der Strecke 1875 war Etzenricht nicht als Halt eingeplant. Die bereits 1869 erfolgten Eingaben der Gemeinden Etzenricht und Hammersgrün wurden abgelehnt und mit der damals zu geringen Anwohnerzahl und der Entfernung zum nächsten Halt in Weiherhammer begründet. Die Bauform des Empfangsgebäudes weicht daher leicht von den anderen der Strecke ab. Es wird heute nicht mehr von der Bahn genutzt und ist an privat veräußert. Zur Ausstattung gehört nur noch ein asphaltierter Bahnsteig und ein kleines Betonwartehäuschen. Das Ladegleis zum noch erhaltenen Güterschuppen ist bereits zurückgebaut.

Externe Links:

• Bahnstrecke Neukirchen-Weiden - Wikipedia
• Stationssteckbrief der BEG

Verwandte Themen:

• Strecke 5060 Neukirchen (b. Sulzbach-Rosenberg) - Weiden (Oberpf)